996 Загуба на мощност и неравномерна работа: Предупреждение за сензор на колектора

Здравей, имах подобен проблем с моя Porsche Boxster 2004 миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах – неравномерна работа на двигателя, загуба на мощност и повишен разход на гориво. Закарах го при местен специалист по Porsche и се оказа, че проблемът е в окабеляването на сензора за налягане във всмукателния колектор. Кабелите са се влошили с времето и са причинявали прекъсващи проблеми с връзката. Механикът откри няколко места, където изолацията на кабелите е износена, което е довело до къси съединения в системата. Ремонтът включваше подмяна на целия кабелен сноп за сензора. Не беше особено сложна работа, но бяха необходими специфични диагностични инструменти на Porsche за правилно калибриране на новата конфигурация на сензора. Оправиха го за около половин ден. Това не е голям механичен проблем, но определено е нещо, което трябва да се реши скоро, за да се предотврати евентуално увреждане на други системи. Ще ви е нужен някой, който познава добре Porsche, тези сензори са доста специфични за нашите автомобили и се нуждаят от подходящи диагностични инструменти. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.

(Преведено от Английски)

Благодаря, точно с това се борех! Радвам се, че не е било нещо по-сериозно. Просто от любопитство, помниш ли приблизително колко плати за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или си забелязал някакви други странности?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, абсолютно щастлив съм да помогна! Спомням си, че бях доста облекчен, когато се оказа, че е само проблем с окабеляването на сензора. струваше ми 95€, механикът смени кабелния сноп на сензора за налягане във всмукателния колектор и честно казано, парите си струваха. Откак го оправих, моят Boxster върви като мечта, няма повече потрепвания, няма загуба на мощност и разходът ми на гориво се върна към нормалното. Мина приблизително година и не съм имал никакви свързани проблеми. Лампата за проверка на двигателя също не се е появила отново, което винаги е добър знак! Всъщност колата се чувства дори по-добре, отколкото преди, предполагам, че бях свикнал с леките проблеми с производителността, че не осъзнавах колко е засягало цялостното шофиране. Сега е отново гладкият, отзивчив Porsche, какъвто трябва да бъде. Ако все още търсите препоръка за механик, просто ми кажете. Моят човек наистина разбира от тези коли!

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за всички подробности! Накрая събрах смелост и вчера занесох моята 996 при механик. Забавното е, че беше точно както описахте – кабелният сноп беше заминал. струваше ми малко повече, около 120€, но си заслужаваше. Цялото преживяване не беше чак толкова стресиращо, колкото си мислех. Механикът ми обясни всичко, което прави, показа ми износените кабели и го оправи само за няколко часа. След това направихме пробна обиколка и, уау, каква разлика! Двигателят работи гладко като коприна сега, няма повече придърпване или проблеми с мощността. Не мога да повярвам, че отлагах проверката толкова дълго. Наистина оценявам вашата помощ, че ме насочихте в правилната посока. Спестихте ми много притеснения и вероятно предотвратихте по-големи проблеми в бъдеще. Моят Porsche отново мърка, а портмонето ми не пострада прекалено много. Наздраве!

(Преведено от Английски)