TobiMue

2022 Seat Tarraco - проблеми с двигателя и нисък разход на гориво

Здравейте, хора! Имам Seat Tarraco от 2022 г., бензинов двигател, с около 63 426 км. Наскоро забелязах някои сериозни проблеми. Светва лампата за проверка на двигателя, изпуска черен дим при ускорение, сякаш губи мощност, двигателят е нестабилен и дори спира сам. Не само се тресе при ускорение, но и работи грубо на празен ход и има склонност към гасене. Забелязах също и нисък разход на гориво и силна миризма на отработени газове. Струва ми се, че може да е свързано с дефектен сензор за горивна система с ниско налягане. Имах доста неприятно преживяване при последния си механик и просто искам да съм подготвен. Някой друг имал ли е подобен проблем или се е справял с такъв проблем преди? Ще оценя вашите мисли и препоръки за механик! Наздраве!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Хей, в подобна на твоята ситуация, имах подобен проблем с моя Seat Ateca от 2019 г. Симптомите, които описа, са зловещо сходни с това, през което преминах. Първоначално си помислих, че е нещо дребно. Просто нещо свързано с горивото или мръсни свещи, може би. Но когато го занесох в сервиза, се оказа, че проблемът е в кабелите. Те изглеждаха износени и прекъсваха предаването на сигнала, което караше лампата на двигателя да мига, двигателят да работи неравномерно, да има спад в мощността и много други симптоми, които спомена. Включващото се и изключващо се естество на тези проблеми насочиха точно към кабелите. Определено звучи като сериозен проблем, защото говорим за основната електрическа цялост на автомобила ти. И да, беше доста голяма работа, повече отколкото си мислех първоначално. Но не се тревожи, след като беше поправено, колата се върна в първоначалната си форма. Няма проблеми, няма спиране, няма загуба на мощност - всички тези проблеми изчезнаха. Ремонтът не беше много сложен, механикът трябваше да замени част от кабелите и конекторите. Въпреки че това не е работа за направете-си-сам, освен ако наистина не сте запалени по това и имате правилните инструменти. Ще бъде разумно да го проверите от професионалист веднага. Пренебрегването му може да доведе до по-скъпи ремонти по-нататък. Затова е по-добре да се оправи по-скоро. Надявам се това да помогне и успех!

(Преведено от Английски)

Хей, това е много полезна информация! Вашият опит изглежда почти идентичен с това, с което се справям в момента. Радвам се да чуя, че сте го оправили без никакви остатъчни проблеми. Само от любопитство, помните ли колко ви е струвала поправката? И възникнаха ли някакви неочаквани ситуации след ремонта? Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, да, помня доста добре сагата с ремонта. Цената беше доста разумна, бих казал. Оправиха износените кабелни връзки за около 95 €. Не е неразумно, като се има предвид главоболието, което причиняваше. А облекчението след ремонта? Безценно! Що се отнася до неочаквани проблеми след ремонта, нямаше никакви. От посещението при механика, сензорът за горивна система с ниско налягане не се е повреждал отново. Така че това е оправено. Моят Seat върви гладко като коприна, без никакви проблеми. Като старата поговорка - един шев навреме спестява девет. Оправянето му възможно най-скоро определено ме спаси от потенциално по-високи разходи за ремонт по-късно. Надявам се моят опит да ви помогне! Успех с вашия Seat! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит. Наистина ми помогна да получа по-добра перспектива. 95 € изглеждат доста разумни, за да се оправи такъв досаден проблем. Всъщност, за да се отърва от такова главоболие, това е цена, която с удоволствие бих платил. Добре е да чуя, че нямаше значителен проблем след ремонта. Напълно съм съгласен с казаното от вас. Изглежда, че пътуване до механик е неизбежно сега и определено е мъдро решение да се пресече този проблем в зародиш. Вашето пътуване ми даде увереност да се справя със собственото си. Наистина ценя вашата помощ! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: