LionBauer

2021 Seat Tarraco - проблеми с черен дим, нестабилни обороти на празен ход и затруднения при паленето: Подозрение за проблеми с горивната смес

Здравейте, хора, нуждая се от помощ с моя Seat Tarraco от 2021 г., бензинов модел, с пробег 138 756 км. Наскоро колата ми започна да ми създава главоболия - черен дим при ускорение, дефектна лампа за проверка на двигателя, по-дълго време за студен старт, плюс загуба на мощност. Досадно е, защото двигателят не поддържа стабилен ход, придърпва при ускорение и започна да гасне на празен ход. Още по-лошо, понякога изобщо не пали! Струва ми се, че проблемът е свързан с подготовката на горивната смес. Някой имал ли е подобен проблем с вашия двигател и как го е решил вашият механик? Благодаря!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Хей, разбирам те. Имам Seat Leon от 2018 г., който ми създаваше подобни проблеми. Тези симптоми много приличат на дефектен регулатор на налягането на горивото. Можеш да ми повярваш, това е сериозен проблем, тъй като тази част може да причини хаос в работата на двигателя и цялостното му здраве. Колата ми се държеше по същия начин – пушеше повече от обикновено, трудно палеше и имаше забележима загуба на мощност. Механикът ми намекна за проблема с регулатора на налягането на горивото. След малко ровене в гаража се оказа, че е прав. Те откриха, че регулаторът не поддържа правилното налягане, което обърква горивната смес и причинява всички тези проблеми. Смяната на дефектния регулатор извади колата ми от този проблем. Оттогава не е имало никакви проблеми. Машината е гладка, пали от първия път и мощността е възстановена. Така че определено закарай колата си в сервиз и им поръчай да проверят регулатора на налягането на горивото. Успех с твоя Tarraco!

(Преведено от Английски)

Уау, звучи сякаш си преминал през същото изпитание, през което преминавам и аз сега. Благодаря ти, че сподели! И така, казваш, че дефектен регулатор на горивното налягане е бил основният виновник, а? Интересно. Надявам се да не е прекалено голям удар за портмонето да се оправи. Само от любопитство, колко те е струвало подмяната на регулатора на горивното налягане? И откакто си го поправил, появи ли се нещо друго, което ти създава проблеми? Предварително благодаря за информацията, наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, рад съм, че можах да помогна! Е, за да дам приблизителна сума, смяната на този досаден регулатор на горивното налягане ме струва около 250€. Малко болезнено за портмонето, няма да лъжа. Но реши проблемите моментално. Оттогава колата ми е здрава като скала. Спомняш ли си, че подозирах проблем с приготвянето на горивната смес, нали? Е, хубавата част е, че поправката на регулатора реши и това. Оттогава е пълно спокойствие, откакто посетих механика си. Така че, да, макар че може да се почувства като леко убождане в джоба в момента, определено си струва в дългосрочен план. Чукам на дърво, но от посещението в сервиза не съм имал никакви механични проблеми. Успех с твоя Тарако, приятелю. Дръж ме в течение, добре ли? Наздраве!

(Преведено от Английски)

Страхотни неща! Голямо благодаря за съвета. Изглежда, че предстои пътуване до механика за моята Таraco. Вашият опит подсказва, че много добре може да е този проклет регулатор на налягането на горивото. Мисля, че си струва временния удар по портмонето, ако се оправят тези проблеми. Надявам се, че след това нещата ще се оправят както при вас. Наздраве за това, че ми помогнахте да се справя с този проблем. Определено ще ви държа в течение как вървят нещата. Пръсти кръстосани!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: