FelixS58

2021 Seat Tarraco Hybrid с електрически проблеми при 170 284 км

Хей, момчета, малко се тревожа за моя Seat Tarraco Hybrid от 2021 г., с километраж 170 284 км, който напоследък се държи странно. Справям се с различни електрически проблеми – счупена навигационна система, светваща лампа на скоростомера и като цяло изглежда като електронен хаос. Предполагам, че проблемът може да е в неправилната комуникация между управляващите устройства. Имах доста лош опит с моя механик последния път и се страхувам от второ посещение. Някой друг имал ли е подобен опит или забелязал подобна закономерност в колата си? Ако да, как се отнесоха с вас в сервиза? Какъв беше проблемът и как го оправиха? Благодаря!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Хей, разбирам те. Неотдавна и аз преживях подобни мъки с моя Seat Leon ST от 2016 г., който сякаш си имаше свой собствен ум. След доста ровене под капака, механикът най-накрая посочи кабелната връзка на контролния блок и, както се досещаш, виновникът беше дефект там. Разхлабена връзка би била лесна работа, но това беше съвсем различна история. Този кабел свързваше контролния блок със системата BUS, която е основна комуникационна линия за електронните системи на автомобила, включително навигацията и скоростомера, които спомена. Беше наистина сериозен проблем, защото лошо свързване може да обърка всяко електронно устройство, от информационно-развлекателната система до предупредителните светлини на таблото, точно както ти се случва. Няма да те лъжа, не беше бърза поправка, защото намирането на конкретен дефектен кабел в този блок е като търсене на игла в купа сено. Накратко, те трябваше да заменят определени части от окабеляването и да рестартират контролния блок, за да го върнат в нормално състояние. Ако твоят проблем е същият, бих казал да не чакаш прекалено дълго, обикновено не се оправя само от себе си. Успех и се надявам това да помогне!

(Преведено от Английски)

Здравей, твоята ситуация е твърде близка до моята. Благодаря ти, че сподели подробности за твоя проблем с кабелната връзка на контролния блок. Дали си запазил фактурата за ремонта? Просто се опитвам да си направя приблизителна сметка, за да се подготвя за шока. Също така, след като си решил проблема, забелязал ли си други проблеми или колата ти върви по-гладко от нож в масло? Кажи ми. Още веднъж благодаря за помощта. Наистина ми спаси живота!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Разбирам какво имаш предвид за цените на ремонта – наистина може да ти подскочи кръвното, нали? Моето посещение при механика остави дупка в джоба ми с фактура за 155€. Те замениха и поправиха дефектната кабелна връзка на контролния блок, който комуникира със системата BUS. Да, казано по-просто, това е кабелът, който позволява на всички джаджи в колата да си говорят плавно една с друга. Мога да ти кажа, че цената си заслужаваше! Моят Leon работи перфектно оттогава. За щастие, не съм имал никакви проблеми след ремонта. Изглежда, че поправката на кабелната връзка е осигурила на моето возило оценка „отличен“ по комуникация, ако разбираш какво имам предвид! Така че, не се отчайвай. Посещението в сервиза може да изглежда болезнено сега, но ще си струва в крайна сметка. В крайна сметка, важно е пътуването, а не дестинацията, нали? Дръж ни в течение как вървят нещата. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей! Уау, 155€! Мисля, че по-добре да започна да свиквам с идеята. И да, това е брилянтен начин да се каже – колата ми се нуждае от освежаващ курс по комуникация. Хаха! Радвам се да чуя, че твоят Леон владее пътищата. И много ти благодаря, че отдели време да споделиш историята си и за окуражаващите ти думи. И това за пътя, а не за дестинацията, също е вдъхновяващо, нещо, което да имам предвид, докато се справям с това ужасяващо изпитание. И да, ще те държа в течение. Ценя помощта ти. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: