GunterSchnei

2019 Kia Ceed дизел – проблеми с производителността и пушене

Хей! Имам Киа Сийд дизел от 2019 г. с около 140 000 км. Напоследък изпуска черен дим, когато натискам газта, лампата за проверка на двигателя мига постоянно и колата е доста мудна на пътя – определено е загубила от мощността си. Двигателят не работи плавно и разходът на гориво е катастрофален. Имах и предупреждение за повреда в регенерацията на DPF филтъра, така че предполагам, че диференциалното налягане може да е твърде ниско. Имах доста неприятно преживяване с един механик преди време и искам да съм по-добре информиран, преди да отида в друг сервиз. Някой от вас имал ли е подобни проблеми? Някакви истории за механици, добри или лоши, които да споделите? Всеки съвет ще бъде високо ценен!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Хей, звучи така, сякаш имаш доста голям проблем с твоя Киа Сийд. Правилно си забелязал проблема с налягането, симптомите ти съвпадат с дефектен датчик за обратно налягане на изпускателната система. Аз самият карам Киа Оптима дизел от 2016 г. и имах подобен проблем миналата година. Звярът започна да изпуска черен дим, подобен на този, който описваш. Разходът ми на гориво беше ужасен и сякаш влачех тон тухли зад себе си всеки път, когато увеличавах оборотите. След като пообиколихме с няколко предположения, аз и моя механик най-накрая успяхме да го стесним до дефектен датчик за обратно налягане на изпускателната система. Изглежда, че твоят има същата последователност от симптоми. Това е доста сериозен проблем, ако се остави нерешен – може да причини потенциални щети на двигателя или турбото, и не искаш да се занимаваш с нито едно от тези главоболия. Реших го с нов датчик и малко допълнителна работа с изпускателната система, за да се оправи обратното налягане. Трябва да си запишеш час при надежден автосервиз скоро. Вече всичко е решено и колата ми отново работи като шампион. Надявам се това да ти даде малка представа! Късмет.

(Преведено от Английски)

Здравей, много благодаря за съвета! Изглежда, че нашите Киа са склонни към драматизъм, а? Значи, казваше, че в твоя случай е бил дефектен датчик за обратно налягане на изпускателната система? Аз също подозирам същото при моя Киа Сийд. Мисля, че по-добре да започна да търся добър автосервиз. Между другото, спомняш ли си колко ти струваше всичко това? И имаше ли други проблеми, след като оправи датчика и изпускателната система? Просто се опитвам да разбера в какво може да се забъркам. Благодаря за помощта.

(Преведено от Английски)

Хей! Да, не се шегувам, нашите Киа си имат известен талант за драма, нали?! В моя случай, сметката за поправяне на дефектния датчик за обратно налягане на ауспуха възлезе на 250,00 €. След като беше оправено, тя върви като мечта, никакви проблеми или главоболия – да чукна на дърво. И помниш ли проблема с диференциалното налягане, за който подозираше? И него го оправихме, докато бяхме захванали, трябваше да се уверим, че DPF работи правилно. Така че, като цяло, смятам, че си струва инвестицията, но винаги е най-добре да се вземат няколко оферти, преди да се ангажирате, само за да се сдобиете с най-добрата сделка. След посещението при механика, колата трябва да работи безпроблемно. Не е евтино, знам, но определено е много по-евтино от нов двигател! Надявам се това да помогне, късмет с бебето ти!

(Преведено от Английски)

Благодаря много! Съветът ти беше наистина ценен. Цената не е толкова лоша, колкото се страхувах - да, определено по-евтино от нов двигател! Ще започна да търся оферти. Успокоително е да знам, че твоята Киа си върви гладко след ремонта. Надявам се и моята да е така, след като оправя това. Да се надяваме, че Киа драмата свършва дотук, а? Благодаря за помощта и добрата воля. Всичко най-хубаво!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: