100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

CaroBraun

2009 Volvo C70 дизел - намалена мощност, по-нисък разход на гориво, необичайно поведение на двигателя и силна миризма на отработени газове

Хей, всички! Карам Volvo C70 Diesel от 2009 г., която е изминала 168 159 км и напоследък се боря с няколко проблема - светва лампата за проверка на двигателя, забелязвам истински спад в разхода на гориво, мощността на двигателя не е това, което беше, тресе се на празен ход и има много силен мирис на отработени газове. Черевата ми подсказват, че нещо не е наред с работата на двигателя. Последният път, когато посетих механик, нека просто кажа, че не беше приятно преживяване. Така че, някой друг тук е изправен пред нещо подобно с колата си? Каква беше вашата диагноза и как вашият механик се справи със ситуацията? Наистина ще оценя всякаква обратна връзка или споделяне на опит!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Mabau

Хей! Изглежда, че сме в една и съща лодка! Карам Volvo S60 Diesel от 2006 г., която имаше подобни проблеми неотдавна. Мигаща лампа за проверка на двигателя, колата се тресе, сякаш танцува, и да, тази гнила миризма на отработени газове – всичко това го имах. Закарах я в гаража и, след известно ровене, се оказа, че коренът на проблема са дефектни инжектори. Механиците се помъчиха с тях и се наложи да сменят всички инжекторни агрегати. Това не беше малък проблем, приятелю. Инжекторите са всъщност сърцето на горивната система на двигателя. Така че, когато те се развалят, може да се обзаложите, че двигателят ще кашля и ще прекъсва. Ремонтните работи по смяната на инжекторите бяха доста сериозни. Те трябваше да свалят някои части за достъп, да сменят повредените и да върнат всичко на мястото си, което отне доста време. В крайна сметка обаче моят S60 се върна към стария си аз, мърка като коте без никаква лампа за проверка на двигателя, без тресене и с много по-малко остра миризма на отработени газове. Не се отчайвайте, може да звучи като голям проблем, но е разрешим. Проверете го бързо, успех!

(Преведено от Немски)

CaroBraun (Автор)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Звучи доста точно като това, с което се справям. Смяната на всички инжектори звучи като доста работа, но ако върне C70-ката ми във форма, определено си струва. От любопитство, помниш ли приблизително колко те е струвала поправката? И след ремонта имаше ли други проблеми или старата кола е в отлично състояние? Ще оценя всички допълнителни подробности, които можеш да добавиш!

(Преведено от Немски)

Mabau

Хей! С удоволствие, винаги е хубаво да се споделят истории за възстановяване на автомобили, нали? Сега към вашия въпрос за цената на ремонта. Дефектните инжектори ме върнаха около 515€. Да, това е доста висока цена, но повярвайте ми, да видя старата ми кола отново в най-добрата си форма си струваше всяко стотинче. И откакто проблемните инжектори бяха сменени, всичко е гладко! В момента, в който тя излезе от гаража, усетих огромна разлика. Грапавостта на двигателя? Няма я. Като магия. Само плавни обороти и лесно движение оттогава. Така че, звучи така, сякаш вашият C70 има подобен проблем с инжекторите. Бих казал, отидете на това, поправете я. Ще се усмихвате от ухо до ухо, когато тя се върне към сладкото си, плавно аз. Стискам палци от тук!

(Преведено от Немски)

CaroBraun (Автор)

Много благодаря за цялата информация, която предоставихте! Цената изглежда малко висока, но както казахте, не може да се постави цена на спокойствието, нали? Това, което наистина ме насърчава, е да чуя за безпроблемната работа на вашето возило след ремонта. Точно това очаквам и от моя C70. Определено ще обсъдя това с моя механик, стискам палци за подобни резултати. Благодаря и за повишаването на морала! Наистина ми беше нужно и ще ви уведомя как вървят нещата. Наздраве!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: