2006 Kia Cerato Diesel – проблеми с емисиите и загуба на мощност

Хей! О, момче, говориш ми на езика! Почти идентични симптоми се появиха на моята Kia Rio Diesel от 2009 г. преди известно време. Ако предположението ми е правилно, проблемът може да е във вашия филтър за твърди частици (DPF), който улавя и съхранява сажди от отработените газове. В моя случай той беше запушен и причиняваше проблемите, които споменавате: черен дим, загуба на мощност, цялата работа! След като преживях това, трябва да ви кажа, че това определено беше сериозен проблем. DPF е от решаващо значение за цялостната производителност и емисиите на вашия дизел. За щастие, с експертни ръце, не е непоправим. В моя случай решението включваше професионално почистване. Това обикновено включва отстраняване на филтъра и измиване с високо налягане или специална почистваща течност. В най-лошия случай, ако почистването не помогне, може да се наложи смяна. Препоръчвам ви да намерите механик, който познава дизеловите двигатели и по-специално проблемите с DPF. За съжаление, не мога да ви насоча към конкретен човек, без да знам къде се намирате. Потърсете в Google местни автосервизи, проверете за добри отзиви и не се колебайте да попитате наоколо. Успех!

(Преведено от Английски)

Хей! Дявол да го вземе, това звучи точно като това, което се случва с моята Kia. Изглежда, че наистина си минал през мелницата с твоята, а? Благодаря ти за предупреждението за филтъра за твърди частици. Изглежда е време да си направя домашната работа и да си намеря добър механик, който разбира от дизелови автомобили. Между другото, спомняш ли си каква щета нанесе на портмонето ти почистването на DPF-a? Също така, надявам се, че нищо друго не се е появило на твоя Rio оттогава? Наздраве за съвета!

(Преведено от Английски)

Хей! Точно така, моят Рио ме завъртя доста с този проблем с филтъра за твърди частици (DPF). Но нека ти кажа, всичко е оправено сега и колата върви като мечта. Що се отнася до финансовата част, ако ме беше попитал, докато го правех, щях да се мръщя. струваше ми около 1325,00 € да се почисти DPF-a. Изглежда стръмно, но трябва да помниш, че това е доста сложна работа. Плюс това, неговата ключова роля в цялостната производителност и емисиите на колата го прави задължителен за ремонт. А, и знаеш ли какво? Спомняш ли си проблема със сензора за налягане на турбото, през който и двамата преминахме? Е, откакто последно посетих механика, всичко е гладко. Те наистина решиха този проблем, така че съм щастлив, че го реших навреме. Така че, ето един приятелски съвет: не пренебрегвайте тези признаци, които ви дава колата. Добро почистване или, в най-лошия случай, подмяна на DPF може да направи голяма разлика. В крайна сметка, винаги е разумно да поддържаме нашите дизелови звярове да ръмжат, нали? Дръж ни в течение как върви. Успех!

(Преведено от Английски)

А, здравей! Радвам се да чуя, че твоят Рио е в отлична форма сега. Господи, това са много пари, но това е цената, която трябва да платим, за да продължим любовната си афера с нашите дизелски звярове, предполагам. Не можеше да го кажеш по-добре - игнорирането на знаците със сигурност не е начинът да се процедира с превозно средство. Аз съм за това да се поддържа двигателят здрав и да работи безпроблемно, дори и това да означава значителен удар по портмонето. В крайна сметка, казват, че превенцията е по-добра от лечението, нали? В момента търся надежден механик. Благодаря много за споделянето на опита ти - даде ми ценна информация и вероятна отправна точка. Наистина ще те държа в течение, както и останалите от форума, щом предприема следващите стъпки. Благодаря ти, че ми се изслуша и споделената мъдрост е много оценена!

(Преведено от Английски)