2000 Hyundai Santa Fe - Прегряване и проблеми с климатика: Възможна неизправност на електрическия вентилатор

Хей! Разбирам те напълно! Карам Hyundai Tucson от 2003 г. и имах същия проблем миналата година. Сякаш карах сауна на колела с допълнителна порция BBQ двигател. Твоето предположение е точно в десятката. Механикът ми бързо установи, че проблемът е в електрическия вентилатор. Виновникът беше дефектен „блок за управление/резистор“. Очевидно тази малка част не успяваше да регулира скоростта на вентилатора, което го караше да работи твърде бавно — не охлаждаше двигателя правилно, нито пускаше студен въздух в колата. Затова и сауната. Смяната на блока за управление/резистора на вентилатора реши проблема за мен. Може да звучи като голям проблем, но бъдете сигурни, че е доста често срещано при много модели и марки автомобили. Не беше изключително сериозен проблем, просто досаден и очевидно нещо, което се нуждае от внимание. Особено като се има предвид, че прегряването може да причини дългосрочни щети на двигателя. Така че, без стрес! Просто закарайте колата си при механик, на когото имате доверие, по-скоро, отколкото по-късно. Нека проверят електрическия вентилатор, по-специално блока за управление и резистора. Надявам се скоро да се радвате отново на студен климатик и нормална температура на двигателя! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей! Това звучи твърде познато - движеща се сауна насред лятото, точно това, за което всеки мечтае, нали? Сериозно обаче, огромно облекчение е да чуя, че проблемът ти е бил с блока за управление/резистора на вентилатора. Започвах да се страхувам, че може да е нещо много по-сериозно. Това ме кара да съм доста уверен, че се борим със същия проблем. Само един бърз въпрос, ако не те затруднява - помниш ли приблизително колко ти струваше ремонта? Също така, след като го оправиха, появи ли се някакъв друг свързан проблем? Благодаря ти, че сподели опита си, наистина го оценявам. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей! А, цената на хладното, а? Ремонтът на блока/резистора за управление на електрическия вентилатор ме излезе малко скъпо – точно 480,00 €, за да бъда точен. Не е най-приятният начин да похарчиш спечелените с труд пари, но определено е по-добре, отколкото да се справяш с прегрял двигател или задушна кола. И не, оттогава не съм забелязал никакви подобни проблеми. Добрата новина е, че откакто моята надежден механик се погрижи за него, Hyundai-то ми работи безпроблемно. Няма внезапни скокове в температурата на двигателя и никакви неочаквани сауни. Охлаждането е възстановено до арктически нива. С други думи, няма повече проблеми! Надявам се да се получи точно така и за теб. Всичко най-хубаво в връщането на твоят SantaFe в предишното му мразовито състояние! Пази се,

(Преведено от Английски)

Хей! Благодаря за подробния отговор и за споделянето на опита ти, определено помогна да се разсеят някои от тревогите ми. 480,00 € звучат като справедлива сума, но както правилно отбеляза, това е малка цена за комфортно каране и здраве на двигателя. Радвам се да чуя, че след ремонта не са възникнали други проблеми, това е наистина успокояващо. Изглежда ме чака малко работа с моя SantaFe, но се надявам на мразовито бъдеще! Приятно каране и запази хладнокръвие! Наздраве!

(Преведено от Английски)